行動商務與廣告該怎麼做？當顧客就在附近的時候，就趕快給他優惠訊息啊...
你願意開多遠的車去買東西？或者，你願意走幾步路去買一杯飲料、一碗泡麵？
一份對美國市場的統計，觀察行車距離和消費的相關性，可以得到一些有趣的結果。例如：為了一個簡單的三明治，美國人會開 2. 8公里的車；為了要品嘗一頓精緻的義大利餐，可以接受開車 7.1 公里，滿懷期待的前往；為了一杯咖啡，會開車 3.6 公里；假如是一個大賣場或是購物中心，他們則願意開 9 公里的車去採買。
從這些結果可以發現，在不同的購買行為，會影響消費者決定開多久距離的車，相當然爾，這個距離代表的除了油資外還有時間、和消耗的精力。
有一家導航服務的公司Telenav，他們透過 Scout ( iPhone的導航 App 開發商 ) 所提供的地圖廣告資料，分析人們的行車與購買意圖的關係，研究在地圖上哪些廣告會吸引駕駛者開車過去。
● 藉由統計得出相對駕駛者可接受的地方廣告範圍
Scout 廣告部門的總經理 Eli Portnoy 對 VeantureBeat 的記者說，「定位對手機廣告來說，是一個強而有力的精準行銷工具，但是大部分的廣告商，仍然採用一路吃到底的方式，不管手機使用者在哪裡，都提供相同的內容。」
Portnoy以他個人經驗來解釋。假如我現在在洛杉磯市中心，我想喝一杯咖啡提神，提供給我遠在 9 英哩以外的 Pasadena 咖啡店資訊是很不合理的，因為在當下我根本不可能為了提伸開那麼遠的車(這只會耗費更多的精神)，只要提供附近的 starbucks 就好了，甚至是 7-11，假如剛好附近有個特別的獨立咖啡館，我想我也會很有興趣。
而附近的定義是多遠？從這個問題就可以發現行車距離與消費的相關統計資料有多麼珍貴，他可以定義出一個較精確的範圍，不會浪費掉地方廣告的資源。
● 不同區域，不同的思維
而每個城市的居民對開車到達目的地，可以接受的距離也大不相同，以下以美國區域為例。在達拉斯，西雅圖和加州灣區的購物者，通常開 7~8.5 公里去購物中心，但是紐約或是芝加哥的人只願意開5公里以內的距離。而在聖地牙哥，車主花 2.7 公里去加油，但休士頓平均卻花了 7.1 公里。以下是美國駕願為了不同項目的花費，願意開車的距離。
資料來源：VentureBeat
當然，在全世界便利商店密度最高的台灣，我們可能很多的項目或縮減到幾百公尺而已，而且若是在都會區，駕駛在做決定時，往往還會把停車困難的問題也算進去。
透過行動載具收集的LBS大數據資料，和一般 Web 使用情境下收集到的使用者行為資料最大的不同，前者更貼近消費者的日常生活，所透露出的在地化差異性也就愈大。
對開發人員與行銷人員來說，從解決常日生活問題來思考如何應用行動廣告，可能更容易產生最直覺也最有效的行銷效果。例如，當消費者人已經在商店附近，當下立刻提供他所需要的商品資訊，甚至直接給予限時優惠，更能有效善用行動廣告的行銷價值。
接下來我們以『很想去露營』這個休閒網站，來當一個實際案例，利用智慧型手機的功能，簡簡單單的呈現營地資訊，不論是想打電話聯絡、想要知道營地地點、費用...甚至想知道我離營地有多遠...要怎麼走...透過手機的GPS以及地圖的路線規劃，通通都在你的『掌心』裡。
行動商務商機雖然大，但是如何把行動載具上的消費者，都轉化為實際的營收？行動商務絕對不是把電子商城搬上手機。如何讓消費者透過行動載具感受完美的、充滿個人化驚喜的 Shopping 經驗，才是行動商務成功的關鍵。
